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  “桥吊24小时作业不停歇，货轮一艘接着一艘靠泊。”在宁波舟山港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司(简称北二集司)营运操作部桥吊班工班长贺健俊眼中，码头永远是“正在进行时”。

  1月3日14时30分，“金星非洲”轮圆满完结了10小时内1082标准箱的装卸使命，慢慢驶离宁波码头2号泊位。只是半个小时之后，“马士基光阳”轮顺畅靠泊该泊位，接过集装箱吞吐的“接力棒”。到1月4日零时，北二集司本年已靠泊船只26艘次，集装箱吞吐量34701标准箱。

  新年新气象。本年，北二集司将会迎来一台新的远控桥吊。北仑港区是宁波舟山港最早建筑的港区之一，北二集司已有17台桥吊，远控桥吊的参加将推动北仑港区的才智化码头建造。

  “新增一台远控桥吊，码头或许会愈加繁忙。”北二集司的92名桥吊司机行将迎来学习操作远控桥吊的新使命。怎么组织一个不耽搁工期又能统筹司机训练的最优解？贺健俊正在破题。

  在不远处的北二集司桥吊吊具修理场所，工程技术部桥吊修理班机械修理工胡云正在检修吊具。当选2024年“浙江工匠”的胡云，正在为自己的2025年新方针繁忙着。

  “本年，咱们方案研讨桥吊大梁防撞预警系统，一起研制桥吊倾转减速箱快速修理东西等。”胡云是北二集司夏天立异作业室的一员，他以为桥吊是码头最重要的装卸设备，“咱们不光要具有桥吊，更要研讨桥吊、晋级桥吊”。

  老港区怎么勃发新生机，宁波北仑榜首集装箱码头有限公司(简称北一集司)亦在书写自己的答卷。“上一年，咱们的铁路北仑港站圆满完结了年度方针使命，连破多项出产纪录。”北一集司海铁货运主管屠峡介绍，到1月4日零时，本年港站集装箱作业量已达10468标准箱。

  北一集司是宁波舟山港集装箱海铁联运作业主战场之一，调度中心则是主战场的“大脑”：和谐集装箱堆场场所、组织集卡运送集装箱、和谐设备接卸集装箱、组织集卡将空箱再运送出场所

  在统筹12块监控屏幕与2块电脑屏幕显现信息的一起，还要一向经过电话调度相关设备，海铁操控员王尔勇没有三头六臂，却胜似超人。

  海铁联运经过结合铁路运送和海上运送优势，优化运送结构、削减转运环节和碳排放，可以有用助力绿色港口建造、完结高效节能运营。完结集装箱海铁联运作业量到达101万标准箱的新方针，这是王尔勇和搭档的2025年愿望。

  上一年，穿山港区和梅山港区均完结集装箱年吞吐量破1100万标准箱的成果，宁波舟山港成为全世界仅有具有两座“千万箱级”单体集装箱码头的大型纽带港口。

  港口是调查经济脉动的“晴雨表”，宁波向海而生、依港而兴，宁波舟山港开年的“忙忙忙”，给人无限等待。

  互联网新闻信息服务许可证：3312017004 信息网络传达视听节目许可证：1104076

  “桥吊24小时作业不停歇，货轮一艘接着一艘靠泊。”在宁波舟山港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司(简称北二集司)营运操作部桥吊班工班长贺健俊眼中，码头永远是“正在进行时”。

  1月3日14时30分，“金星非洲”轮圆满完结了10小时内1082标准箱的装卸使命，慢慢驶离宁波码头2号泊位。只是半个小时之后，“马士基光阳”轮顺畅靠泊该泊位，接过集装箱吞吐的“接力棒”。到1月4日零时，北二集司本年已靠泊船只26艘次，集装箱吞吐量34701标准箱。

  新年新气象。本年，北二集司将会迎来一台新的远控桥吊。北仑港区是宁波舟山港最早建筑的港区之一，北二集司已有17台桥吊，远控桥吊的参加将推动北仑港区的才智化码头建造。

  “新增一台远控桥吊，码头或许会愈加繁忙。”北二集司的92名桥吊司机行将迎来学习操作远控桥吊的新使命。怎么组织一个不耽搁工期又能统筹司机训练的最优解？贺健俊正在破题。

  在不远处的北二集司桥吊吊具修理场所，工程技术部桥吊修理班机械修理工胡云正在检修吊具。当选2024年“浙江工匠”的胡云，正在为自己的2025年新方针繁忙着。

  “本年，咱们方案研讨桥吊大梁防撞预警系统，一起研制桥吊倾转减速箱快速修理东西等。”胡云是北二集司夏天立异作业室的一员，他以为桥吊是码头最重要的装卸设备，“咱们不光要具有桥吊，更要研讨桥吊、晋级桥吊”。

  老港区怎么勃发新生机，宁波北仑榜首集装箱码头有限公司(简称北一集司)亦在书写自己的答卷。“上一年，咱们的铁路北仑港站圆满完结了年度方针使命，连破多项出产纪录。”北一集司海铁货运主管屠峡介绍，到1月4日零时，本年港站集装箱作业量已达10468标准箱。

  北一集司是宁波舟山港集装箱海铁联运作业主战场之一，调度中心则是主战场的“大脑”：和谐集装箱堆场场所、组织集卡运送集装箱、和谐设备接卸集装箱、组织集卡将空箱再运送出场所

  在统筹12块监控屏幕与2块电脑屏幕显现信息的一起，还要一向经过电话调度相关设备，海铁操控员王尔勇没有三头六臂，却胜似超人。

  海铁联运经过结合铁路运送和海上运送优势，优化运送结构、削减转运环节和碳排放，可以有用助力绿色港口建造、完结高效节能运营。完结集装箱海铁联运作业量到达101万标准箱的新方针，这是王尔勇和搭档的2025年愿望。

  上一年，穿山港区和梅山港区均完结集装箱年吞吐量破1100万标准箱的成果，宁波舟山港成为全世界仅有具有两座“千万箱级”单体集装箱码头的大型纽带港口。

  港口是调查经济脉动的“晴雨表”，宁波向海而生、依港而兴，宁波舟山港开年的“忙忙忙”，给人无限等待。