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  人民网石家庄2月24日电 节后上班第一天，在河北省威县高新区的专用车“园中园”内，河北龙德耀新能源电动叉车项目建造现场一派繁忙现象：塔吊轰鸣作业，施行工程人员有序调试设备，1号车间主体已竣工，2号车间现已投产，项目全体建造驶入快车道。项目负责人夏昊介绍：“咱们现在是边出产、边建造，2号车间的6条焊接流水线条喷塑流水线套拼装流水线台。”

  为深化贯彻落实国家“双碳”战略部署，活跃加速新能源叉车更新置换作业，威县依托本地工业根底，抢抓绿色转型机会，引入河北龙德耀新能源电动叉车项目，着力破解传统燃油叉车能耗高、污染重、人才缺少等问题，推进全县物流配备工业绿色低碳高质量展开。

  该项目出资1.6亿元，项目投产后，年产值2亿元，交税1000万元，供给工作岗位300个。有着先进的电动叉车出产研制技术，取得10余项实用新型等专利。具有1—10吨叉车全系列资质，是河北省科技厅仅有一个电动叉车类目的“河北省场(厂)内机动车辆智能安全与能碳办理技术创新中心”。现在，事务有1—10吨全新电动叉车、3—10吨油改电、1—3吨电动堆高车，其商场面向全国。

  据了解，现在传统燃油叉车仍是县域物流配备的重要组成部分，但其高能耗、高排放问题日渐杰出，不只燃油费用、保护费用高，其污染排放已成为大气污染防治的要点范畴。河北龙德耀新能源电动叉车项目此前已在威县高新区的华威内饰车间、沙河玻璃厂、清河汽配工业园进行了3—10吨燃油叉车的改造晋级。

  河北龙德耀新能源电动叉车项目以技术为引领、以人才为支撑，亮点纷呈。坚持精准改造、减低本钱：计划到今年底完结1500台符合规定规范的燃油叉车改造，要点掩盖1—10吨轻型与重型叉车，选用磷酸铁锂电池、永磁同步电机、智能电控体系等核心技术，保证改造后叉车续航≥8小时、运转功率≥95%，并加装物联网模块，完成长途监控与智能调度。建成后单台设备年节约燃油本钱2.8万元，修理费用下降40%，更要害的是完全离别柴油尾气对汽车内饰产品的二次污染；坚持产才交融、技术赋能：项目联合职业院校、科研院所，共建“新能源叉车改造专业”，开设电池保护、电机调试、智能监控等课程，建造实习实训基地，定向培养专业方面技术人才600名、高级工程师60名，完成“教育—实践—工作”无缝联接。

  一起，该项目面向物流公司在岗人员展开技术提高训练，建立“技术大师作业室”，推进传统技术人才向新能源范畴转型，为全县叉车改造代替供给坚实人才保证；坚持方针引导、服务保证：项目活跃争取邢台市生态环境保护专项资金支撑，依照叉车吨位差异化给予每台0.6—3万元改造补助，下降企业本钱，激起参加热心。现在，该项目在威县及周边布局改造服务站，完成24小时呼应、一站式服务，保证叉车改造代替全流程疏通。

  “新能源电动叉车项目不只是县域工业晋级的‘加速器’，更是大气污染防治的‘主力军’。威县将以这一项目为牵引，继续深化‘政府引导+企业主体+院校支撑’的产才交融形式，构建掩盖‘评价—改造—运维—人才’的全链条服务体系，力求成为全国传统配备绿色转型与人才协同展开的标杆演示工程。”威县县委书记高凯英表明。(赵国华)